SP(R)型渣浆泵为立式离心渣浆泵浸入液下，用于输送磨蚀性、粗颗粒、高浓度渣浆。不需要任何轴封和轴封水，在吸入量不足的工况下也能正常工作。SP(R)型渣浆泵泵体为耐磨金属，叶轮选用耐磨金属或橡胶、聚胺脂材料制造。SP(R)型渣浆泵浸入液下的零部件均衬有橡胶。适用于输送腐蚀性渣浆。
SP(R)型渣浆泵结构特点：
1.采用立式悬臂式、单泵壳结构。
2.双吸、半开式叶轮设计，采用硬质合金或橡胶叶轮。
3.筒式轴承组件，选用高容量轴承设计，轴承采用脂润滑。
4.可调节叶轮与护板之间的间隙，保证泵的高效运行。
5.无需任何轴封。
6.泵与驱动机可选用直联传动、三角带传动。
7.RVS型采用橡胶过流部件、与浆液接触的部件衬胶，适应较强的腐蚀性工况。
渣浆泵蜗壳由于长期在固体颗粒（如矿渣）严重磨损工况下作业极易磨穿蜗壳壁厚而导致零件的报废为此高抗磨材料选择对于提高蜗壳的寿命提供了保障。
蜗壳的材质是高铬抗磨白口铸铁（以下简称高铬铸铁此材料具有良好的耐磨性、耐蚀性和抗高温氧化性，能够承受较大冲击载荷的磨料磨损.高铬铸铁优良的性能主要是以下两方面所决定的）。
（1）高铬铸铁化学成分选择合理，铬含量高，铬碳比搭配合理，此化学成分可形成大量的高硬度（1200～l800hv）（RBD），g型板状碳化物，且作为高抗磨相的（CR），g型碳化物均匀分布，多数孤立状，高硬度的碳化物在宏观上表现为零件的高耐磨性。
（2）渣浆泵蜗壳零件在料加工后，经过硬化处理，可形成大量的马氏体基体，高硬度氏体基体能起到支撑高抗磨相（FeCr），c型碳化物的作用，从而减小了碳化物的剥落倾向，提高了零件的抗磨性.因此，均匀分布的硬的碳化物与坚固的摹体的合理匹配为零件的高抗磨性提供依据.
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