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林芝吸砂泵的故障原因及处理方法如下:

文章作者:河北富津泵业点击次数:-更新时间:2017-04-24 10:03:11


1、吸砂泵不吸水

原因:充水是不够的,在吸砂泵的吸水管不被解雇,前护板和叶轮的差距较大。

解决方案:连续输液的反射偏转,叶轮,管道是否泄漏,调式护板间隙。

2、吸砂泵水缓慢

原因:在进料管道和叶轮的差距,不密封的空气填充,排空。

解决方案:调式差距,调整污水真空安装。

3、废水流量小、压力小

原因:吸砂泵的叶轮在空气间隙分离方和班轮,闭合不紧,叶轮或衬板磨损。

解决方案:吸砂泵的调整摩擦片间隙分离,改变叶轮或衬板。

4、吸砂泵的振动

原因:吸砂泵与柴油机(或电动机)的中心,一个叶轮的不平衡和差异与损坏。

解决方案:一个调试在叶轮与平衡测试。

5、叶轮磨损快的

原因:高压吸砂泵,低分歧,轴和后面不同心心。

解决方案:一个高压吸砂,改变包装,调试齐心度空调。

6、吸砂泵磨损快

理由:建设和供应水的管道之间的距离进水管路长的。

解决方案:,缩短长度,减少空化。



收缩
备案号:冀ICP备17003747号-1


渣浆泵蜗壳由于长期在固体颗粒(如矿渣)严重磨损工况下作业极易磨穿蜗壳壁厚而导致零件的报废为此高抗磨材料选择对于提高蜗壳的寿命提供了保障。

蜗壳的材质是高铬抗磨白口铸铁(以下简称高铬铸铁此材料具有良好的耐磨性、耐蚀性和抗高温氧化性,能够承受较大冲击载荷的磨料磨损.高铬铸铁优良的性能主要是以下两方面所决定的)。

(1)高铬铸铁化学成分选择合理,铬含量高,铬碳比搭配合理,此化学成分可形成大量的高硬度(1200~l800hv)(RBD),g型板状碳化物,且作为高抗磨相的(CR),g型碳化物均匀分布,多数孤立状,高硬度的碳化物在宏观上表现为零件的高耐磨性。

(2)渣浆泵蜗壳零件在料加工后,经过硬化处理,可形成大量的马氏体基体,高硬度氏体基体能起到支撑高抗磨相(FeCr),c型碳化物的作用,从而减小了碳化物的剥落倾向,提高了零件的抗磨性.因此,均匀分布的硬的碳化物与坚固的摹体的合理匹配为零件的高抗磨性提供依据.