SP(R)型渣浆泵为立式离心渣浆泵浸入液下，用于输送磨蚀性、粗颗粒、高浓度渣浆。不需要任何轴封和轴封水，在吸入量不足的工况下也能正常工作。SP(R)型渣浆泵泵体为耐磨金属，叶轮选用耐磨金属或橡胶、聚胺脂材料制造。SP(R)型渣浆泵浸入液下的零部件均衬有橡胶。适用于输送腐蚀性渣浆。
SP(R)型渣浆泵结构特点：
1.采用立式悬臂式、单泵壳结构。
2.双吸、半开式叶轮设计，采用硬质合金或橡胶叶轮。
3.筒式轴承组件，选用高容量轴承设计，轴承采用脂润滑。
4.可调节叶轮与护板之间的间隙，保证泵的高效运行。
5.无需任何轴封。
6.泵与驱动机可选用直联传动、三角带传动。
7.RVS型采用橡胶过流部件、与浆液接触的部件衬胶，适应较强的腐蚀性工况。
轴承润滑脂（俗称黄油，干油，黄油等），是一种凝胶润滑材料。在轴承润滑中被广泛应用。优点是容易保持轴承中的润滑脂，易泄漏，维护方便，可防止水汽，灰尘等有害杂质浸入，高强度润滑脂可长时间使用不得更换。但在高速下，摩擦损失较大，使角接触球轴承的温度升高。润滑脂适用于一般的速度和温度条件。在选择润滑脂时，要注意下面几点：
轴承润滑脂应遵循方法和原则
1.根据速度决定，速度越高，应选择较大的润滑脂度。
2.根据轴承负载尺寸，负载应选择较小的润滑脂渗透性。对于重载轴承，应加入油膜，增加填充润滑脂的压缩能力。
3.根据润滑脂中使用的润滑脂的正常工作温度，低于油脂温度下降点10 ^ -20`C。对于使用合成润滑脂时，轴承工作温度应低于下降点20-30'C。
4.根据污垢等条件选择保湿。
轴承中使用的润滑方法主要是润滑脂润滑和油润滑。
润滑脂润滑脂均密封，密封结构和润滑措施简单，附加润滑脂方便，因此只要工作许可的前提下，轴承一般都使用润滑脂润滑。
油具有很强的冷却效果，可以承受轴承的污垢和水分。油润滑轴承的润滑是压力润滑，油润滑，油雾润滑和油气润滑。
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