SP(R)型渣浆泵为立式离心渣浆泵浸入液下，用于输送磨蚀性、粗颗粒、高浓度渣浆。不需要任何轴封和轴封水，在吸入量不足的工况下也能正常工作。SP(R)型渣浆泵泵体为耐磨金属，叶轮选用耐磨金属或橡胶、聚胺脂材料制造。SP(R)型渣浆泵浸入液下的零部件均衬有橡胶。适用于输送腐蚀性渣浆。
SP(R)型渣浆泵结构特点：
1.采用立式悬臂式、单泵壳结构。
2.双吸、半开式叶轮设计，采用硬质合金或橡胶叶轮。
3.筒式轴承组件，选用高容量轴承设计，轴承采用脂润滑。
4.可调节叶轮与护板之间的间隙，保证泵的高效运行。
5.无需任何轴封。
6.泵与驱动机可选用直联传动、三角带传动。
7.RVS型采用橡胶过流部件、与浆液接触的部件衬胶，适应较强的腐蚀性工况。
( 填充渣浆泵启动前）没有足够的水灌注，有时出现的气孔缺陷，而不仅仅是从旋转轴的空气，一个小的空气中的入口或泵体中。
2）在与水接触的电流渣浆泵应用0.5%的水平方向梯度，一个泵端连接不完全达到最高进口。如果以上保持在空气和水的管和真空泵，水的影响。
3）填充渣浆泵长期使用磨损或填料太松，大量的水从包装和泵轴的差距，这种差距从外面的空气，在泵的内部，在提水。
4）通过长期的潜力在水腐蚀后，墙壁裂缝，降低水泵的水，当水从这些孔后，孔内空气的人在海湾。
5）进水管和渣浆泵管道裂缝，缝隙处发生，空气进入管道。
2。低速泵
1）人的因素。部分用户通过原来的发动机损坏，用电动机带动，使水流量小、扬程低不后果。
2）渣浆泵本身故障。叶轮和轴泵的轴向紧固松动或变形弯曲，多转移与泵叶轮直接摩擦，或轴承损坏，都有可能降低水泵的转速。
3）动力机维修工作发动机点燃和维持在失磁绕组直径的方法改变，或维修故障，也不能完全排除渣浆泵的速度变化。~
网站首页
