渣浆泵设计时注意的几个问题

零件的寿命有时只有一个月。所以采用正确的资料是泵设计的关键因素。磨损的主要原因是滑动侵蚀和颗粒撞击。渣浆泵的磨损一般很严重。

水力设计和结构设计考虑的问题

应该使转动部件和流体的流速坚持足够低，a.磨损和水力性能的问题：为了减少磨损。泵体硬质合金衬里或弹性润滑资料截面厚度应增加，以满足实际运行的需要。叶轮的径向剖面一般接近矩形，且在垂直面上使用前端密封减少轴向旋转面积，泵壳一般设计为半螺旋型或者环形，使得在很有效率点附近较宽的范围内保持较小的磨损量。当需要输送大颗粒的固体时，内置闭式叶轮的宽度通常较大，叶片数量也减少到2-3片，提高泵的磨损的前提下，泵的水力性能会有不同程度的降低。

渣浆泵的蜗壳结构从螺旋型蜗壳到半螺旋型蜗壳，为了使泵在很有效率流量的不同工况范围内具有很小的磨损量。再到环形蜗壳以及OB型的结构。叶轮的类型有径向截面为矩形的RV型，扭曲叶片且径向为圆滑矩形截面的ME型，以及很常见的HE型。

叶轮和蜗壳的不同组合具有不同的水力性能和磨损特性。一般有：

具有良好的水力性能，1.HE/T组合。但磨损性能较差；

具有良好的水力性能和磨损性能；2.ME/C组合。

可以用于磨损较为严重的场所。3.A 或者OB型蜗壳与叶轮的不同组合。

例如橡胶、氯丁橡胶、聚氨酯树脂等弹性材料，b.资料的问题：渣浆泵的叶轮和蜗壳材料。一般用于叶轮入口速度低于23m/场所，这样可以提高泵的有效汽蚀余量。