立式渣浆泵厂家简介什么是离心动力密封？

离心动力密封使用前提。离心动力密封是借离心力作用，将液体介质沿径向甩出，阻止液体进入泄漏缝隙，从而到达密封的目的。

渣浆泵离心密封仅适用于液体介质，对气体介质则不适用。因此，如果在使用离心密封的地方还要求气密性，则必须接纳离心密封与其他类型的密封组合起来的组合密封类型。

最经常使用的离心密封是甩油盘，甩油盘广泛用于各种传动装置，用以封润滑油或其他液体。甩油盘密封不受速度限制，只要甩油盘强度足够，那么，转速越高则甩油密封的效果越好；反之，如果转速太低或静止不转则甩油密封无效。别的，甩油盘密封也不受高温限制。

因此，渣浆泵泵轴、壳体一密封盖甩油盘密封很适用于高温高速例如导热油泵，但是，这种密封不能用于高压，一般用于压差为零或较接近于零的场合，导热油泵密封形式就是这种。

离心甩油盘结构简单，成本低，没有摩擦功率消耗，也没有磨损，不需维护，所以用途广泛。

渣浆泵离心密封结构。离心密封它是没有甩油盘的甩油密封装置：在平滑的轴上，液体介质寄托其附着力很容易沿轴的外貌爬动，因而便于泄漏；如果在光轴上车出一两个环槽，则液体很难越过环槽上锋利突变的交界面，此时，借助于转轴的离心力很容易将液体甩掉，以保证封严。

离心甩油盘与轴1制成一体，它把企图渗漏的液体挡住，并在离心力的作用下将液体甩到密封盖的圆周上，之后流入下方的回油孔举行回油。在密封盖与甩油盘共同的地方设有环槽，这使得密封盖壁上的液体可以或许沿着环槽流下，而不至流入密封盖与轴之间的间隙中。

设计离心甩油密封装置时，应尽可能减少甩油盘与密封盖之间的径向间隙以及轴向间隙，以尽可能减少密封盖与轴之间的径向间隙。此时，密封盖的环槽应足够大，密封盖与甩油盘之间的甩油空间应足够大，回油通道应尽可能流通。

甩油叶轮密封相当于在油盘的一面或两面配置若干片，寄托叶轮旋转时产生的鼓风作用，使泄出的润滑油随径向流动的气流甩向回流孔，从而减少了润滑油沿轴向外偏。甩油叶轮的叶片不宜太大，数目也不宜过多。因为太强烈的气流与润滑油混合会产生泡沫，对回油不利，且叶片大消耗功率也大。

背叶片密封及副叶轮密封，经常用作IS离心泵轴封。副叶轮密封往往在密封腔内侧配置若干固定导叶片，它们可以起稳流与部分消除副叶轮平滑面的增压作用，从而提高叶轮的密封能力。

离心动力密封的特点在于它没有直接接触的摩擦副，可接纳较大的密封间隙，因此能密封含有固相杂质的介质，磨损小，寿命长，设计合理可以做到零泄漏。但是克服压差的能力低，功率消耗大，甚至可达泵有用功率的l/3。此外，由于它是一种动力密封，所以一停车立即丧掉密封能力，为此必须辅以停车密封。