渣浆泵机封在检查硬环表面时有四种注意迹象:
1、陶瓷环破裂;2、热裂;3、刻痕;4、镀层的脱落。
陶瓷环装配过紧是破裂的主要原因,装配不当者也是一个较常见的原因。
由于镀层材料与基体材料二者线胀速率不同,所以温度升高时,环表面会出现裂纹,司太立特合金尤为严重。在较高级的涂层材料中,钴基碳化钨不如镍基涂层。而对密封面进行冷却,能有效地防止热裂,残留在密封面上的固体微粒经常损坏表面,如磨削时砂轮上的砂粒就会损伤硬环表面,导致密封面打开或在密封面之间生成结晶物,而在重新研磨石墨环后,研磨料就会嵌入石墨环表面。
橡胶圈的失效与使用方式有关,通常高压是使压制成型的○型圈失效的一个原因,当发现○型变成矩形或环变硬时,就需要调整压缩量,否则会发热。所以有必要了解一种合成橡胶的使用温度。合成橡胶圈溶胀大多半是因化学侵蚀造成的,它们都具有一些各自的特点,如氟橡胶耐较高温度,而乙烯、丙烯○型圈在石油润滑油中使用会胀大,臭氧对丁晴橡胶有侵蚀作用,所以丁晴橡胶制品不要装在电动机内,因此高温及化学腐蚀通常是造成橡胶制品硬化、裂纹的主要原因。
安装时橡胶制件被割伤和表面有刻痕,也是密封失效常见的原因。而轴上的旧固定螺钉、键槽、花键轴,锋利的轴肩等迹象都会损伤橡胶制件。
这里,对于密封面磨损痕迹尚需补充以下几点,检查磨损痕迹,可以帮助分析故障。
(1)、磨损变宽:表明机泵发生了严重的不对中。其原因是:
1、轴承损坏;
2、轴振动或轴变形;
3、轴弯曲;
4、泵汽蚀产生振动;
5、联轴器未对中;
6、管子严重变形;
7、密封静环倾斜。
(2)、磨痕变窄:磨痕比两个密封面的最小宽度还要窄,这说明密封超压,压力或温度使密封面变形。
(3)、无磨痕:
说明密封面不粘合。检查弹簧等补偿机构是否打滑或受阻碍。
(4)、密封面无磨痕但有亮点。
密封面翘曲会出现有亮点而无磨痕。压力太高,压盖螺拴未拧好或未夹好,或泵表面粗糙均能形成亮点。当采用两个螺拴的压盖时,其刚度不够,变形也是形成亮点的一个原因。
这种症状的出现说明:密封可能一开车就发生泄漏。
(5)、密封面有切边:
这是由于密封面分得太开,而在合拢时断裂。闪蒸(气化)是较普遍的密封面分开的原因,特别是在热水系统或流体中有凝液时,水从液体膨胀成蒸气,可使密封面分开。(冷介质气化也同样会造成)
密封的金属零件,如弹簧、固定螺钉,传动件及金属套都可能成为密封失效的根源。受交变应力作用的弹簧受腐蚀是它的首要问题,因为金属在应力作用下会迅速腐蚀,不绣钢弹簧易受氯化物的应力腐蚀,且世界上存在许多的氯化物,所以有国外部门建议,不要使用不锈钢弹簧,而推荐使用耐蚀性较高的哈斯特合金钢的弹簧。另外,装配不当造成弹簧疲劳是失效的又一原因。
机械密封使用的固定螺钉,不要用硬化后的材料来做,因热处理会降低金属的耐蚀能力,而未经热处理的较软的固定螺钉能紧固在轴上。
振动、偏斜、不同心会使传动件磨损,如密封面启动时有粘住的现象时,传动件会弯曲甚至损坏,而磨擦作用产生的热常常加剧腐蚀。
金属套外圆表面的磨痕,可能是从密封侧进入套内的固体微粒造成的,它干扰密封的随动能力。也可能是偏斜,不同心的原因造成的。
金属在温升过程中要改变颜色,不锈钢在使用时应注意下列温度时的颜色。
淡黄色————温度为700~800℉(约370~432℃)
棕 色————温度为900~1000℉(约486~540℃)
兰 色————温度为1100℉(约590℃)
黑 色————温度为1200℉(约648℃)