一、什么是汽蚀？

      液下渣浆泵吸沙泵使用过程中，因汽蚀造成部件寿命短的情况经常会被发现，很多用户不理解什么是汽蚀，不知道汽蚀会对长杆吸沙泵带来损坏，下面先介绍一下什么是汽蚀。

      汽蚀是流体在高速流动和压力变化条件下，与流体接触的金属表面上发生洞穴状腐蚀破坏的现象。常发生在如离心泵叶片叶端的高速减压区，在此形成空穴，空穴在高压区被压破并产生冲击压力，破坏金属表面上的保护膜，而使腐蚀速度加快。汽蚀的特征是先在金属表面形成许多细小的麻点，然后逐渐扩大成洞穴。

       液下渣浆泵在吸入真空度大于允许吸入真空度时，发生汽蚀现象。主要发生在叶轮外缘叶片及盖板，泵壳或叶轮处，不会发生在叶片进口处。例如流量大于设计流量时发生在叶片进口靠近前盖板的叶片正面处。当叶轮入口处压强下降至被送液体在工作温度下的饱和蒸汽压时，液体将会发生部分汽化，生成的气泡将随液体从低压区进入高压区，在高压区气泡会急剧收缩，凝结，其周围的液体以极高的速度冲向原气泡所占空间，产生高强度的冲击波，冲击叶轮和泵壳，发生噪音引起震动。由于长期受到冲击力反复作用以及液体中微量溶解氧的化学腐蚀作用，叶轮局部表面出现斑痕和裂纹甚至成海绵状损坏。

二、 液下渣浆泵长杆吸沙泵产生汽蚀的危害主要有以下几个方面：

      1、产生噪音和振动；

      2、流量、扬程变小，效率降低；

      3、金属疲劳破坏，部件损坏速度快，调换配件周期变短。

三、如何减少汽蚀对吸沙泵的损害？

      1、可采取降低长杆吸沙泵安装高度的办法。安装长杆吸沙泵时，尽量使长杆吸沙泵的安装位置低于水平面，使水可以倒灌进去泵壳内部，尽可能排除泵壳内部空气。

      2、减少吸管的长度，如吸管长度过长，有些长杆吸沙泵的吸力小，导致上水不足，造成泵壳内部流量不足，存有空气。

      3、提高 液下渣浆泵长杆吸沙泵的整体组装及加工精度。减少长杆吸沙泵泵壳与前后护板间隙，并且泵壳、前后护板的贴合面一定要光滑，避免有沙眼等铸造缺陷。

      4、提高长杆吸沙泵过流部件材料的抗气蚀性。泰安远洋泵业选用高铬合金材质，洛氏硬度可达60，具有优良的耐磨性与抗气蚀性能。

      5、加装真空泵抽空气装置，排除长杆吸沙泵泵壳及管道内部空气。

      6、在不影响长杆吸沙泵性能要求的情况下，有限度的降低 液下渣浆泵长杆吸沙泵的转速，也可减少汽蚀对长杆吸沙泵的损伤。